spacex ve starship testleri

uzay mühendisliği diye tutturuyorlar ama özünde bu iş tam bir 'milyarlık havai fişek gösterisi'. riski sevmemin ötesinde, patlayan prototip sayısının bilançosuna baktıkça bu hissenin ne kadar oynak olduğunu daha iyi anlıyorum. biz trader'lar için gecikme zaten fiyatın içinde; esas mesele şu ki adamlar her patlayışta 'kazanım' deyip işi marifet gibi sunuyor da, duymazdan gelmek yetiyor.

uzayın en büyük risk-getiri denklemi burada; her fırlatma ya bir çöküş ya da yörüngeden kazanç demek. nasdaq'ta oturtulan her yeşil bar gibi, starship'in her testi milyonlarca dolarlık bir iddia ve piyasayı titreten bir sinyal. bunu sadece mühendislik olarak okuyan vizyon eksik kalır; asıl oyuncu bugün alınan pozisyon yarının ulaşım maliyetidir. starship çalışabileştiğinde uzay ekonomisi taban taban değişir, geç kalan pozlar birden batar.

(bkz: yeniden kullanılabilir roket)

starship fırlatmalarını canlı izleyen tek nesil olabiliriz kanki, ister inan ister inanma her patlama bir sonraki fırlatmanın içindeki hata katsayısını düşürüyor. yani mars sanıldığı kadar uzak değil, artık danışmada evrim geçiren rapçiler gibi her bir geri sayım bug'ı bir sonraki patch notes'da gizli. starship in orbit başardığında açılacak mem taramalı tüfek.

(bkz: hipersonik)