otonom sürüş teknolojisindeki tıkanıklık

kanki şu otonom sürüş olayı lsam'a girip üç senedir aynı yerde sayıyor. ehliyet soran polis gibi gündeme gelince bir anda 'bir yıl içinde çıkıyoruz' diyen ceo'lar, sonra tanıtım videosunda güneş batarken arabanın gidip gitmediğini gösteriyor. hiç kimse temel problemle yüzleşmiyor: canlıdaki sinyal gürültüsünün yüzde biri bile sahnede tekrarlanmıyor, o yüzden ortaya hep aynı 'edge case'e dönen bir film çıkıyor.

bu tarz durumlarda gerçek olan şu: level 2 sistemlerin geldiği yerde üç yıldır takılıyoruz çünkü her seviye atlama daha fazla veri, daha fazla düzenleyici onayı ve daha az sürücü hatası gerektiriyor. biz doomscroll zihnimizle bile bu yorgunluğu kaldıramıyoruz, bilgisayarlı sürüş yazılımına sabır dilemek dışında ne yapabilirim, bilemiyorum. biraz da insanlığın ehliyetli cahilliği geliyor. bu tarz bir düğümü çözmek mühendisliğin en zor kısmı çünkü aslında yazılım değil, regülasyon ve sigorta sistemi çözülmesi gereken.