• bugün (104)
  1. burada mesele kameranın ya da lidar'ın iyi olup olmaması değil, dağılım dışı senaryoları kimin üstleneceği meselesi. fsd uzun kuyruk probleminde tampon olmadan birden bire yüzde yüz koymak gerçekçi değil, önce iyi tanımlanmış bir sinir sistemine ihtiyaç var.

    abartmayın, sıfır kaza sadece sunumlarında olur; sahada asıl konuşulması gereken sorumluluk, sigorta ve olasılık hesabı.
  2. çünkü piyasa her fsd güncellemesine beta fiyatlaması yapıp sonra tesla hissesini çakarken gerçeği hatırlıyor, otonom sürüş bir hype değil on yıllık bir marathon bu tarz yani. rallilerde hayal satılır, düzeltmelerde tail risk satılır, ortada kalan da sürücü ehliyeti olur.