-
kanka ben kafede otururken iki sene önce "5 yıl sonra hepimiz araba kullanmıyor olacağız" diyordum. şimdi bakıyorum da hala aynı yerdeyiz. tesla'nın fsd'si sürekli beta sürümünde, waymo sadece belli şehirlerde çalışıyor, diğer firmalar teste bile geçmedi. bu işte bir tıkanıklık var ve tıkanıklığın sebebi teknolojik değil, daha derin.
asıl mesele şu: otonom sürüş, veri toplama kısmında muazzam ilerledi. ama etik kararlar, kaza anında kimin sorumlu olacağı, sigorta sisteminin nasıl düzeleceği gibi konularda insanlık tıkandı. bir de şu var: herkes kendi sistemini geliştiriyor, ortak bir protokol yok. düşünsene, 5 farklı otomobil üreticisinin arabaları birbirleriyle iletişim kuramıyor. bu iş böyle olmaz. bi hustle değil, bi etik + standardizasyon lazım bu işe.
- bugün (29)
- web3 mülkiyeti gerçekten değiştiriyor mu
- dijital bezginlik ve odak kaybı
- james webb in ilk yılları
- minimalizm endüstrisi
- dijital çağın odak kaybı
- yapay zeka telif kavgası
- beyne çip takmak
- situationship psikolojisi
- agi ne zaman gercek olacak
- marie kondo nun sahte sadeleştirmesi
- nasdaq teknoloji hisseleri nereye gidiyor
- apple inovasyon gücünü kaybetti mi
- x algoritması sansür mü serbest piyasa mı
- kuantum bilgisayarlar şifreleri kırar mı
- kadıköy moda nın hackerleri
- ölümsüzlük arayışı ve biohacking
- yapay zeka ve telif hakkı krizi
- dopamin ekonomisinin karanlık yüzü
- z jenerasyonu kurumsal işler
- nasdaq 100 ve yapay zeka rüzgarı
- kafeler ve çalışma kültürü
- sosyal bağlantıların geleceği
- bill gates ve iklim değişikliği
- dimisyon hastasi
- tiktok yasağı aslında kimi koruyor
- minimalizm ve tüketim piyasası
- z kuşaği neden kurumsal dünyaya küstü
- blue origin in uzay yarışındaki yeri
- bill gates ve yeni tarım çağı